FORD CORTINA MK1 – TO DØRE, LYSEGRØN OG MED HISTORIEN INTAKT

Da Ford of Britain i 1962 løftede sløret for Cortina’en, var det med en klar ambition: en familiebil, der var let, billig at køre og alligevel rummelig. Navnet lånte man fra Cortina d’Ampezzo, værtsbyen for vinter-OL i 1956 – og for at markere lanceringen sendte Ford ligefrem en flok Cortinaer ned ad byens bobslædebane. Bilen blev en af Storbritanniens mest solgte gennem 60’erne, og herhjemme var den en fast del af gadebilledet, indtil rust og skrotpræmier tog de fleste.

Den her er en af de få, der slap.

Vi har fået en to-dørs Cortina Mk1 ind i den lyse grønne farve, som kun 60’erne kunne finde på at sælge en familiebil i. Linjerne er de klassiske: den lave, flade motorhjelm, de runde forlygter med kromkant, den karakteristiske, let svungne sidelinje, der løber ud i de spidse bagskærme, og de tredelte, runde baglygter, der stadig hører til de smukkeste, Ford nogensinde har sat på en bil. Kromkofangere, kromkapsler og Ford-stænklapper sidder, hvor de skal. Bilen står rank på hjulene, og karrosseriet fremstår rent og lige.

Åbner man døren, fortsætter fortællingen. Kabinen er holdt i samme grønne tema med tofarvede sæder i vinyl og mønstret stof, det tynde, store rat med Cortina-emblem og et instrumentbord med to runde ure – speedometer i km/t samt brændstof og temperatur – begge med Cortina-skrifttypen. Der er monteret sikkerhedsseler både for og bag.

Under motorhjelmen sidder Fords firecylindrede Kent-motor med enkelt karburator – en enkel og robust konstruktion, som stort set enhver med en topnøgle kan holde kørende, og hvor reservedele stadig er lette at skaffe. Motorrummet fremstår rent og ærligt med nyt batteri – uden at være “over-restaureret”.

Vi vil gerne være ærlige om, hvad det er for en bil: Det er ikke en concours-restaurering, men en velholdt og brugbar veteranbil med patina, hvor den hører hjemme. Der er en mindre reparation på kanten af førersædets hynde, og bilen bærer i det hele taget præg af at være kørt og passet på frem for at have stået i en glasmontre. Kilometertælleren viser knap 78.000 km – tælleren er femcifret, så det faktiske kilometertal kan ikke dokumenteres.

Cortina Mk1 er i dag en anerkendt klassiker med et stort og aktivt entusiastmiljø i både Danmark og England, og prisniveauet er stadig fornuftigt sammenlignet med tilsvarende tyske og italienske biler fra samme periode. Det er en bil, man kan køre til Copenhagen Historic Grand Prix, til søndagsudflugten eller bare ned til bageren – og blive stoppet og spurgt til hver eneste gang.

Bilen kan beses efter aftale hos os på Gammel Gugvej i Aalborg.

Bemærk: Vi sælger kun til bilkyndige personer og til CVR-nummer.

Poul Larsen A/S
Gammel Gugvej 59, 9000 Aalborg
Tlf. 98 11 41 39
salg@poullarsenas.dk